Mercredis d'HaudaCity - Déplacements des déficients visuels

Le Mercredi d'HaudaCity du 14 avril et du 19 mai 2021 étaient consacrés aux Déplacements pour les personnes en situation de handicap.

Comme chaque mois, ce rendez-vous rassemblait des personnes handicapées, un expert et un ou plusieurs invités.

Voici le casting pour ce numéro  

• 1 experte : Sandrine Guédon, instructrice en locomotion
• 2 invités : la responsable accessibilité chez Tisséo Collectivités (Toulouse) + 1 membre du CA d'HaudaCity travaillant sur la thématique des déplacements
• 9 participants : personnes en situation de handicap ou leur représentant (7 concernés par le handicap visuel, 1 par la maladie de Parkinson)

Compte rendu des échanges

Les échanges ont été très riches et ont notamment permis : 

- aux personnes handicapées de partager leurs bonnes pratiques, faire connaître des outils qui leur sont utiles, leurs stratégies, etc.

- aux personnes valides de découvrir en quoi se déplacer est en réalité une entreprise complexe, notamment pour une personne avec un handicap visuel, et peut engendrer un stress important, parfois même au point de renoncer au dit déplacement.

Vous trouverez en pièce joint un document qui reprend l'essentiel de ces échanges.

Sommaire du document

1 Les déplacements, lorsqu’on est en situation de handicap visuel, ça s’apprend 
1.1 La locomotion 
1.2 La préparation du trajet : quelques clés pour savoir s’y prendre 
1.3 Et pour les autres handicaps ? 
2 Quels outils peut-on mobiliser pour préparer son déplacement ? 
2.1 De nombreux outils existent
2.2 A chacun sa ou ses stratégies 
2.3 Chien guide ou canne ? 
2.4 Des aides techniques en constante (et rapide) évolution 
3 Mais le facteur humain reste primordial 
4 Des services à la personne manquant parfois de souplesse et quelquefois d’humanité
4.1 Service Accès Plus de la SNCF 
4.2 Services de transport adaptés 
4.3 La RATP et les personnes en situation de handicap mental 
5 En conclusion sur la préparation des déplacements 
6 Passage de la théorie à la pratique : plusieurs difficultés peuvent se présenter 
6.1 Les phénomènes météo
6.2 La représentation souvent schématique des plans, cartes et autres GPS 
6.3 Les aléas en milieu urbain
6.4 La configuration des lieux 
6.5 Les évolutions techniques sont des outils qui ont leurs limites
7 Les repères auditifs 
8 La cohabitation avec les autres usagers sur les trottoirs 
8.1 Les piétons et trottinettes 
8.2 Pistes cyclables sur les trottoirs 
9 Quelques pistes d’action